ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
|
|
Колесная формула
|
6х6
|
|
Колесная база, мм
|
3500+1450
|
|
Допустимая полная масса, кг
|
38500 (41000)
|
|
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг
|
8500
|
|
Допустимая нагрузка на задние оси, кг
|
32000 (16000 +16000)
|
|
Грузоподъемность, кг
|
25000
|
|
ДВИГАТЕЛЬ:
|
|
IVECO CURSOR 13 дизельный с турбонаддувом и интеркуллером
|
|
Рядный, 6-цилиндровый
|
|
Соответствует нормам Euro 5
|
|
Система SCR-катализации
|
|
Рабочий объем: 12.882 см3
|
|
Жидкостная система охлаждения
|
|
Вискостатическая муфта привода вентилятора охлаждения
|
|
Воздушный фильтр сухого типа (cyclone type) со сменным картриджем, воздухозаборник за кабиной
|
|
Вертикальный глушитель
|
|
Макс.мощность 302 кВт (410 HP) при 1.900 об/мин.
|
|
Maкс.крутящий момент 1.900 Нм (194 кгм) при 1.000-1.440 об/мин.
|
|
Турбина наддува с постоянной геометрией WGT
|
|
Топливный фильтр-водосепаратор с подогревом
|
|
Моторный тормоз Iveco Turbo Brake 200 кВт (272 л.с.)
|
|
КПП и СЦЕПЛЕНИЕ:
|
|
ZF 16S 2220 ТО, механическая синхронизированная КПП, 16+2 передач
|
|
Однодисковое сцепление, диаметр 17”
|
|
РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА:
|
|
ТС 2200, двухдиапазонная
|
|
Блокировка межосевого дифференциала
|
|
ОСИ:
|
|
Передняя - ведущая управляемая, с усилителем, с центральным и бортовыми редукторами
|
|
Задние - ведущие неуправляемые, с центральным и бортовыми редукторами. Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов
|
|
Передаточное отношение 5,009
|
|
ПОДВЕСКА:
|
|
Передняя - 5-ти листовая усиленная рессорная, с амортизаторами и стабилизатором
|
|
Задняя - 4-х листовая усиленная рессорная, со стабилизатором на 2-ой оси
|
|
ШИНЫ:
|
|
Передние - 13R22.5
|
|
Задние - 13R22.5, двускатные
|
|
Запасное колесо с кронштейном-держателем
|
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
|
|
Двухконтрурная “Duo-duplex”
|
|
Система ABS
|
|
Электронная система ограничения тормозного усилия EBL
|
|
Тормозные механизмы с автоматической регулировкой
|
|
Стояночная тормозная система через механизмы задних осей
|
|
Двухцилиндровый компрессор 630 куб.см
|
|
Тормозные механизмы: передние/задние
|
барабанные
|
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
|
ZF, с гидроусилителем
|
Основной гидронасос с приводом от двигателя
|
Регулируемая рулевая колонка
|
ЭЛЕКТРОСИСТЕМА:
|
Напряжение бортовой сети 24 В
|
Генератор 90 A – 28 В
|
Стартер 5,5 кВт
|
АКБ 220 Ач х 2
|
КАБИНА:
|
AD (Active Day)
|
Цельнометаллическая, двухместная (1+1) без спальных мест
|
Механическая подвеска кабины
|
Кресло водителя на пневмоподвеске
|
Кресло пассажира регулируемое в 2х направлениях
|
Ремни безопасности и подголовники
|
Электростеклоподъемники
|
Электра регулируемые зеркала заднего вида с подогревом
|
Внешний солнцезащитный козырек
|
Атермическое остекление
|
Тахограф
|
Цвет: ОРАНЖЕВЫЙ.
|
ПРОЧЕЕ:
|
Стальной топливный бак 300 л
|
Бак AdBlue 45 л, с подогревом
|
Северный пакет Webasto:
|
- автономный предпусковой жидкостной подогреватель двигателя;
|
- автономный воздушный отопитель салона;
|
- подогрев топливозаборника и топлива в баке
|
Защитные решетки фар
|
Передняя и задняя сервисная буксирная проушина
|
Стандартный набор инструмента и принадлежностей
|
Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки
|
САМОСВАЛЬНЫЙ КУЗОВ CANTONI-CTTM Semiroccia :
|
Объем кузова (с шапкой)
|
16 (19) куб .м
|
|
Фронтальный гидроцилиндр подъема кузова
|
|
Стабилизатор кузова
|
|
Днище
|
8 мм, Hardox HB450
|
|
Борта
|
5 мм, Hardox HB400
|
|
Передний борт с защитным козырьком
|
|
Задний борт с автоматическим механизмом блокировки /размыкания замков
|
|
Система обогрева кузова выхлопными газами (схема “Middle”)
|
|
Инструментальный ящик
|
|
Защитные сетки для задних фонарей
|
|
Предоставляется стандартная заводская гарантия:
|
|
12 месяцев или 2000 моточасов, в зависимости от того, что наступит ранее
|
|